Boom cilindro de excavador
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Boom cilindro de excavador

La máquina de moldeo por inyección Eyección de cilindro hidráulico es una parte muy importante de la máquina de moldeo por inyección. Cuando se completa la inyección y se abre el molde, el cilindro hidráulico eyector empuja la varilla del eyector o el bloque de eyector a través de la fuerza hidráulica para expulsar el producto moldeado por inyección de la cavidad del moho, lo que hace que sea más fácil sacar el producto.

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Descripción del Producto

La función de cilindro hidráulico de la máquina de moldeo por inyección: impulsa la plataforma de inyección para moverse.


Categoría:

Cilindro hidráulico de pistón de una sola varilla


Presupuesto:

Diámetro de diámetro 50 mm ~ 360 mm

Diámetro de la barra 25 mm ~ 260 mm

Accidente cerebrovascular ≤2500 mm

Empuje: máximo 3560.8kn

(Diámetro de orificio 420 mm/presión 35mpa)


Material:

Se aceptan hierro dúctil QT600-7 Q355d 20# acero, etc. Se aceptan modelos de acero especificados por el cliente.


Método de instalación:

Instalación con aretes en ambos extremos


Solicitud:

Excavador boom cilindro hidráulico


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Marcas de sellos de aceite:

Mapker, Parker Oil Seal, Nok japonés, SKF sueco, marcas equivalentes, marcas especificadas por el cliente son aceptadas.


Ventaja:

1. El cilindro hidráulico de la excavadora, la cabeza del cilindro y la cubierta del cilindro están hechas de acero enrollado y hierro fundido, y también se pueden procesar de acuerdo con el material especificado por el cliente.

2. El barril del cilindro está hecho de tubería de acero sin costuras mediante la molienda. El agujero interno alcanza un mayor grado de acabado, reduce la fricción interna y extiende la vida útil del sello.

3. Cada lote de materiales comprados tiene un informe de inspección de material, y sus propiedades de material y material están estrictamente de acuerdo con los requisitos del cliente.

4. La varilla del pistón generalmente está hecha de acero de alta resistencia, lo que hace que la varilla del pistón sea resistente al desgaste y la corrosión. Las varillas de pistón de acero inoxidable generalmente se usan en entornos específicos, y se pueden chaparse en cromo para resistir el desgaste.

5. La manga de la guía se usa para soportar el movimiento hacia adelante y hacia atrás de la barra del pistón. Está hecho principalmente de hierro dúctil y generalmente se puede quitar sin desmontar todo el cilindro.

6. Los sellos generalmente están hechos de goma de nitrilo, anillos de grano, poliuretano, fluororuber o politetrafluoroetileno (PTFE).

7. Las juntas tóricas se utilizan para sellos estáticos como cilindro y manga guía, pistón y varilla, y se usa y sello en V, vellón V o sello combinado entre el pistón y la varilla de pistón.


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