¿Cómo desmontar y montar el cilindro hidráulico y qué precauciones se deben tomar?

El desmontaje y montaje de cilindros hidráulicos es un proceso que requiere una operación cuidadosa e implica múltiples pasos y precauciones. Para garantizar la seguridad y eficiencia del proceso de desmontaje y montaje, es necesario seguir los pasos correctos.

Preparación para el desmontaje

1. Enfríe completamente

El cilindro hidráulico generará alta temperatura durante el funcionamiento. Antes de desmontar el cilindro hidráulico, debe esperar a que se enfríe por completo después de detener el equipo en funcionamiento. Si el desmontaje es demasiado pronto, puede causar riesgos de seguridad.

2. Preparar herramientas

Prepare las herramientas necesarias, productos de limpieza, aceite lubricante, marcadores, trapos, cepillos y depósitos de aceite (para líquidos residuales, productos de limpieza y aceite lubricante). Antes del desmontaje, verifique la apariencia del cilindro para ver si hay desgaste, óxido, etc., para que se puedan realizar operaciones específicas durante el desmontaje.

3. Limpiar el cilindro hidráulico

Antes de desmontar el cilindro hidráulico, limpie la suciedad de la superficie del cilindro para evitar que entre en el cilindro y afecte su uso. Al mismo tiempo, asegúrese de que el área de trabajo esté limpia y ordenada. Esto no sólo favorece el mantenimiento de la higiene de la máquina, sino que también reduce la interferencia de aceite y polvo.

Pasos de desmontaje

1. Retire las juntas de entrada y salida de aceite y luego drene el aceite en el cilindro para evitar que se salga durante el desmontaje.

2. Retire los conectores. Utilice herramientas como llaves o destornilladores para separar los tubos y conectores del cilindro hidráulico. Tenga cuidado de no golpear directamente con un martillo para evitar dañar la máquina.

3. Retire la cubierta del extremo: Utilice las herramientas correspondientes para quitar la cubierta del extremo. Tenga cuidado de no dañar la tapa del extremo y la junta para evitar dañar el cilindro u otras piezas durante el proceso de desmontaje.

4. Retire el vástago del pistón: Retire el vástago del pistón del cilindro. Si es necesario, retire los sellos y las juntas tóricas en las direcciones delantera y trasera del vástago del pistón.

5. Separar el pistón: Retire el pistón del cilindro. Si hay una conexión estrecha entre el pistón y el cilindro, elija un método de relajación adecuado según las condiciones de trabajo, como usar un volante, un martillo, etc.

6. Retire el cuerpo del cilindro: si es necesario retirar el cuerpo del cilindro, utilice un desensamblador para retirar el cuerpo del cilindro.

7. Retire las piezas pequeñas como sellos y juntas tóricas dentro del cilindro.

Precauciones para el desmontaje y montaje

1. Antes del desmontaje, se debe despresurizar el circuito hidráulico. De lo contrario, cuando se afloje la junta del tubo de aceite conectada al cilindro de aceite, el aceite a alta presión del circuito saldrá rápidamente. Al despresurizar el circuito hidráulico, primero afloje el volante o el tornillo regulador de presión en la válvula de desbordamiento, etc. para descargar el aceite a presión, y luego corte el suministro de energía o la fuente de energía para detener el funcionamiento del dispositivo hidráulico.

2. Al desmontar, evite dañar la rosca superior del vástago del pistón, la rosca del puerto de aceite, la superficie del vástago del pistón, la pared interna de la camisa del cilindro, etc. Para evitar la flexión o deformación de piezas delgadas como Como vástago del pistón, utilice bloques de madera para mantener el equilibrio al colocarlo.

3. Complete el desmontaje en secuencia. Las estructuras y tamaños de varios cilindros hidráulicos son diferentes y la secuencia de desmontaje es ligeramente diferente. Sin embargo, generalmente es necesario desmontarlo en el orden de drenar el aceite, retirar la culata y retirar el pistón o el vástago del pistón. Al desmontar la culata, se deben utilizar herramientas especiales para la llave o el anillo elástico de la conexión interna de la llave, y están prohibidas las palas planas; para las cubiertas de los extremos tipo brida, se deben usar tornillos para empujarlas hacia afuera y no se permite martillar ni hacer palanca con fuerza. Cuando resulte difícil retirar el pistón y el vástago, averigüe el motivo antes de desmontarlos y no los fuerce para sacarlos.

4. Antes y después del desmontaje, evite que las piezas del cilindro hidráulico se contaminen con el polvo y las impurezas circundantes. El desmontaje debe realizarse en un ambiente lo más limpio posible y todas las piezas deben cubrirse con un paño plástico después del desmontaje.

5. Después del desmontaje, verifique cuidadosamente para determinar las piezas que pueden seguir usándose, pueden reutilizarse después de la reparación y deben reemplazarse.

6. Todas las piezas deben limpiarse cuidadosamente antes de volver a ensamblarlas.

7. Instale correctamente los dispositivos de sellado en varios lugares: Al instalar la junta tórica, no la tire hasta el punto de deformarla permanentemente y no la gire mientras la instala, de lo contrario podría perder aceite debido a la distorsión. Al instalar anillos de sellado en forma de Y y V, preste atención a su dirección de instalación para evitar fugas de aceite debido a la instalación inversa. El labio del anillo de sellado en forma de Y debe mirar hacia la cavidad de aceite con presión y prestar atención para distinguir si es para eje o para orificio. El anillo de sellado en forma de V se compone de anillos de soporte, anillos de sellado y anillos de presión de diferentes formas. Cuando el anillo de presión presiona el anillo de sellado, el anillo de soporte puede hacer que el anillo de sellado adquiera una forma y desempeñe un papel de sellado. Durante la instalación, la abertura del anillo de sellado debe mirar hacia la cámara de aceite a presión; Al ajustar el anillo de presión, debe limitarse a que no haya fugas de aceite y no debe presionarse demasiado para evitar una resistencia excesiva al sellado. Si el dispositivo de sellado coopera con la superficie de deslizamiento, durante el montaje se debe recubrir con una cantidad adecuada de aceite hidráulico. Se deben reemplazar todas las juntas tóricas y los anillos guardapolvo después del desmontaje.

8. Después de ensamblar el pistón y el vástago, mida su coaxialidad y rectitud en toda su longitud para ver si están fuera de tolerancia.

9. Después del montaje, no debe haber sensación de bloqueo ni de resistencia desigual cuando se mueve el conjunto del pistón.

10. Cuando el cilindro hidráulico está instalado en el motor principal, se debe agregar un anillo de sellado entre las juntas de entrada y salida y apretarlo para evitar fugas de aceite.

11. Después del montaje según sea necesario, se deben realizar varios movimientos alternativos a baja presión para eliminar el gas del cilindro.

En resumen

Desmontar y montar un cilindro hidráulico exige precaución y sigue pasos específicos. Antes del desmontaje, deje que el cilindro se enfríe, prepare las herramientas y límpielo. Los pasos de desmontaje incluyen drenar el aceite, retirar los conectores, las cubiertas de los extremos, el vástago del pistón, el pistón y el cuerpo del cilindro, junto con pequeñas piezas internas. Las precauciones incluyen despresurizar primero el circuito hidráulico, proteger las piezas contra daños, desmontar en secuencia, mantener un entorno limpio, inspeccionar y limpiar las piezas, instalar correctamente los dispositivos de sellado, comprobar la coaxialidad y la rectitud, garantizar un movimiento suave, agregar anillos de sellado en las conexiones y realizar un funcionamiento bajo. -movimientos alternativos de presión para eliminar el gas.