Fallas de cilindro hidráulico y métodos de mantenimiento

Introducción

Elcilindro hidráulicoes un componente extremadamente importante del sistema hidráulico, que juega un papel clave como el elemento de ejecución en todo el sistema hidráulico. A lo largo del proceso, el cilindro hidráulico convierte principalmente la energía hidráulica en energía mecánica. Sin embargo, los cilindros hidráulicos a menudo fallan durante el uso debido a problemas como el desgaste del sello, el desgaste del cilindro, los rasguños de la pared internos, la corrosión de la pared interior y los rasguños de la barra de pistón o pistón. Estas fallas pueden atribuirse aproximadamente a dos tipos: debilidad y rastreo. Debido a la frecuente aparición del apagado del equipo causado por fallas hidráulicas en el cilindro, es necesario otorgar una gran importancia al diagnóstico de falla y el mantenimiento de los cilindros hidráulicos. A continuación, proporcionaremos una introducción detallada a las fallas, causas y métodos de mantenimiento de cilindros hidráulicos.

Alt. Excavator cilindro hidráulico de doble actuación

Falla 1: 

Fenómeno del rastreo:

Cuando la varilla del pistón del cilindro hidráulico se extiende o se retrae bajo la acción de la presión del aceite, a menudo se produce una velocidad desigual, y a veces acompañada de vibración y ruido anormal, lo que causa la vibración de todo el sistema hidráulico.

Análisis de causas y soluciones

(1) El rastreo de baja velocidad causado por la presencia de gas en la cámara de la barra y la cámara sin caña de uncilindro hidráulico, debido a la mezcla de aire en el aceite hidráulico, los cambios en el volumen bajo presión e incluso causan explosión de gas instantánea a alta presión, lo que resulta en una velocidad inestable del cilindro hidráulico. Si se determina que el rastreo es causado por esta razón, el propósito del escape se puede lograr extendiendo y retrayendo repetidamente el cilindro hidráulico, o se puede instalar un dispositivo de escape en los dos puertos de aceite de cámara de la tubería o el cilindro hidráulico para escape durante la operación del sistema hidráulico. O la forma más simple y rápida es aflojar ligeramente las juntas de la tubería en la entrada y la salida de las dos cámaras en el cilindro de aceite telescópico, lo que permite que el aire se descargue lo antes posible.

(2) El rastreo de baja velocidad causado por el diseño de espacio libre inadecuado de los cilindros hidráulicos, y el espacio libre de ajuste deslizante entre el pistón y el cuerpo del cilindro, la varilla del pistón y la manga de guía dentro del cilindro hidráulico que es demasiado grande o demasiado pequeño, puede causar una presión irregular en la superficie de deslizamiento, lo que resulta en la fricción desagradable y causando cilindro hidráulico; Si se determina que el rastreo es causado por esta razón, el espacio libre de ajuste deslizante entre el pistón interno y el cuerpo del cilindro, la varilla del pistón y la manga de la guía solo se pueden reparar. El espacio libre teórico después de la reparación debe alcanzar H9/F8 o H8/F8.

(3) Los materiales de sellado comúnmente utilizados para cilindros hidráulicos incluyen caucho de poliuretano, caucho de nitrilo, politetrafluoroetileno, etc. Debido a problemas con la dureza, resistencia y capacidad de seguimiento del material, la diferencia en la fricción con la superficie deslizante hace que el cilindro se arrastre. Cuando se encuentren tales problemas, se puede dar prioridad a reemplazar el anillo de sellado combinado con politetrafluoroetileno como sello, como el anillo Glay, el sello Steller, etc.

Falla 2: 

Incapacidadfenómeno:

No hay movimiento durante el inicio, con impulso insuficiente, velocidad lenta, parada de varilla de pistón inexacta y velocidad de funcionamiento inestable.

Análisis de causas y soluciones

Después de investigar el problema de la ingesta de aceite de cilindro hidráulico insuficiente causada por otros componentes y tuberías en el sistema hidráulico, si se confirma que las tuberías del sistema hidráulico y otros componentes son normales, significa que hay una fuga dentro del cilindro hidráulico.

La fuga interna de cilindros hidráulicos generalmente incluye las siguientes situaciones: fuga causada por el desgaste excesivo de los sellos del cuerpo del cilindro hidráulico, los sellos de la cubierta de la varilla y el sello de pistón y los sellos de pistón.

Causas y soluciones específicas para fugas:

(1) Una de las razones más comunes por las que se producen errores en la instalación de sellos es que faltan o son incorrectos. El prensaestopas no está instalado correctamente y no se puede apretar, como por ejemplo una desviación en la instalación del prensaestopas, una fuerza desigual en los tornillos de fijación y tornillos de fijación excesivamente largos. En este punto, cada tornillo debe apretarse en orden diagonal y la fuerza debe aplicarse de manera uniforme y uniforme al apretar cada tornillo. La longitud del tornillo también debe seleccionarse razonablemente según la profundidad del orificio del tornillo.

(2) Las condiciones de uso de los sellos también pueden conducir a fugas de desgaste y aceite, como aceite inmundo, baja viscosidad, alta temperatura del aceite y alta temperatura ambiente. En respuesta a estas situaciones, podemos tomar medidas como reemplazar el aceite limpio adecuado, identificar la causa del aumento de la temperatura e implementar dispositivos de aislamiento y enfriamiento de aceite.

Alt. Conjunto de sello de aceite de cilindro hidráulico

Resumen

Como un actuador clave en los sistemas hidráulicos, los cilindros hidráulicos juegan un papel importante en la conversión de energía hidráulica en energía mecánica. Sin embargo, en uso práctico, los cilindros hidráulicos a menudo experimentan fallas típicas, como el "rastreo" y la "impotencia" debido al desgaste del sello, el aclaramiento de ajuste inadecuado, la mezcla de gas, la contaminación del aceite o el aumento excesivo de la temperatura, afectando seriamente la estabilidad y la confiabilidad de la operación del equipo.

Con respecto al tema del "rastreo", es necesario centrarse en factores investigadores como residuos de gas, espacios de ajuste irrazonables o material de sellado inadecuado, y tomar medidas correspondientes como escape, reparar brechas o reemplazar los sellos de alto rendimiento. Para el fenómeno de la "impotencia", sobre la base de excluir problemas con otros componentes del sistema, se debe hacer énfasis en verificar el estado de sellado interno y la instalación